Скоро одмах након радости што сам сазнала да сам трудна уследио је отрежњујући ударац: О, можда ова четвороспратна шетња у Бруклину није била најбоља идеја? Пробудила бих се из ноћних мора мртвог дизања бебе величине лубенице и свих његових тешких додатака уз и низ бескрајне степенице у пакленој петљи. Прошло је шест месеци, и моје стрепње су се смириле. Али мој прагматизам није. Ова предстојећа авантура захтева више од свакодневних чучњева. Биће потребно пронаћи опрему за бебе која одговара нашим специфичним потребама, и да, ствари које су такође слатке и цоол, јер зашто бацати моје стандарде кроз прозор?
Дакле, у име мог путовања до мајчинства горе-доле четири степенице које замарају дупе, одлучила сам да видим шта је тамо што ради за моју конкретну ситуацију. Да покренем ствари, ставио сам Нуна Трив колица на тест.
Прво, шта је тачно Нуна?
Ако се нисте навикли на индустријски комплекс за бебе, називи брендова ће вам у почетку уздрмати мозак. Све су то нека врста ономатопеје за бебе- Нуна, Доона, Уппа, Бугабоо . Осећаћете се смешно када ово изговорите наглас. Али онда, одједном, имаћете енциклопедијско знање о њиховим понудама. На пример, сада знам да је Нуна компанија врхунске опреме за бебе основана 2007. године у Амстердаму. Њихова колекција аутоседишта за бебе , тачније серија Нуна ПИПА, веома је популарна због својих стандарда безбедности беба, зарађујући највишу најбољу оцену за заштиту од судара од Цонсумер Репортс, углавном због носивости дизајна. У ствари, Нуна је почела да прави златни стандард ауто седишта пре него што је ушла у игру колица 2009. године, што је вероватно разлог зашто сте чули за УппаБаби, а не за Нуну. Зашто је ово битно? Па, сада су узели управо оно што је њихово ауто седиште учинило тако популарним и унели га у колица. Осим тога, то значи да ћемо највероватније изабрати ауто седиште (лако Нуна ПИПА РКС ) ће се уклапати неприметно, брзо и безбедно без потребе за наручивањем додатних адаптера.
ПОВЕЗАН: Читалац упитан о колицима Сопхие Турнер. Испоставило се да она заправо има 3
Нордстром / НунаУ реду, шта је Нуна Трив?
Тхе Нуна Трив дизајнирана су да буду идеална градска колица за људе који желе све предности већих модела, али у компактнијем паковању. У основи би требало да буде крст између путних колица и великог старог радног коња. Долази са седиштем које се нагиње како би било спремно за бебу, а такође долази и са прстенастим адаптером за ауто седиште Нуна ПИПА (иако се ауто седиште продаје засебно).
Склопљен, Нуна Трив је импресивна, аутономна мала ствар. Чврсто стоји самостално, без љуљања или превртања из положаја (тачне димензије у склопљеном стању: Д 30,5-34,5 к Ш 20 к В 42-43,5 инча). У мом малом стану у Њујорку, лако га можемо сагурати у угао и игнорисати.
Колико год да сам ценила његову компактност у стању мировања, као будућа мама по први пут, нисам могла да замислим како ће се специфичне карактеристике колица (којих има много!) превести на моју личну лакоћу коришћења— шта знам о УПФ 50+ надстрешници, двоструким седиштима или нагибу у три положаја? Дакле, морао сам лично да видим шта је ово Ред Дот Десигн-победник модел могао да ради на отвореном путу.
Дара КатзТест степеница
Са боловима у леђима, све већом избочином и бебом која се налази у стању приправности (кеса од 5 фунти вишенаменског брашна) у мојим рукама, била сам мало нервозна да дижем овог момка горе-доле по мојој шетњи на четири спрата. Али када сам имао само око 20 фунти, то није била гора ствар коју сам икада доживео. (И да, знам да врећа брашна од 5 фунти нема ништа на беби, али то је било најбоље што сам могао да урадим.) Силазак доле је дефинитивно био лакши. Одлазак горе, иако је могућ и чини да се осећам као Вондер Воман, вероватно ће бити ретка појава са ИРЛ бебом. Овде је његова елегантна склопива конструкција једном руком корисна за становнике града. Склоњен од погледа на улицу, дефинитивно сам могао да видим себе како остављам колица склопљена на подесту јер су довољно компактна и чврста да не сметају мојим комшијама.
Дара КатзУлични тест у Бруклину
Да ли би ова колица хибридног модела заиста могла да одрже корак са подмуклим тереном пукотина, разбијеног стакла, кратера од растреситог бетона и издашних гомила псећег измета које чине моје стазе за шетњу? Укратко: Да. Нуна Трив ме је изузетно обрадовао. Док сам вукла своју малу бебу од АП брашна по снегу, леду и крхотинама свих врста, коначно сам схватила предности вешања на свим точковима и гумених гума. Увећавање и удаљавање ових колица било је лако колико год било шта што се дешава у пољу за измет. Осим тога, као виша особа (око 5’8) са боловима у леђима, ценио сам висину управљача и кочије (да не спомињем детаље од вештачке коже). Осећало се као природно.
Трив са додатком Нуна ПИПА РКС. Дара КатзЗамена ауто седишта, механизми за склапање и све те збуњујуће ствари
Са толико кликова и механизама за склапање, ова колица би могла бити у Трансформерс филм. Кликните на ово, притисните ово, шутните ово - то је сложен оригами. Додуше, био сам наговештен чак и само да развучем Трив у радни положај. Али верујте ми, то је једноставно и лако. Сви механизми – преклапање нагоре или доле, увлачење или извлачење седишта, замена у аутоседишту – захтевају једно или два (максимално) једноставна гурање и повлачење и то можете да урадите стојећи – без сагињања до земље. Да бисте срушили колица, само једном руком повучете ручку (јер друга рука држи врећу брашна, наравно). Воила!
Дара КатзПоследње мисли
Највећи тест је дошао када сам се вратио у свој стан са укопчаним причвршћивањем за ауто седиште. Како ћу да уђем, отворим врата и угурам направу? Па, Трив се креће тако глатко да је заправо било веома, веома лако. Када сам ушао у своју зграду, могао сам једном руком да откинем седиште аутомобила и да срушим тело (са адаптером који је још увек нетакнут) другом руком. Иако носи ауто седиште, брашна беба и У колицима моје четири приче се неће десити, осећала сам се задовољно што сам угурала самостојећи склопљени Трив да бих касније зграбила (или да мужа вуче иза мене). Моја беба од брашна је била срећна, а ја сам искрено била одушевљена Нуна Тривом.
ПОВЕЗАНЕ: 4 трика за чишћење колица које би сваки родитељ требао знати
